壓漿是公路施工中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，我們對其施工工藝和步驟不可馬虎，否則會(huì)影響施工質(zhì)量，那么，具體流程是怎樣的？下面由我們遵信公路工程專業(yè)人員為大家講解一下：

1、鉆孔

對脫空面板采用四個(gè)板角及板中注漿處理的施工方案。在距板角50cm位置鉆孔（Φ=50mm），孔深為板厚（20cm）+2cm，須經(jīng)過現(xiàn)場檢測逐板驗(yàn)證處治結(jié)果，必要時(shí)板中可增加注漿孔位。壓漿后以M30水泥砂漿填充，搗實(shí)。

2、注漿

水泥漿采用純水泥漿，水灰比采用1:0.45。混凝土板底注漿時(shí)從坡高低處的壓漿孔開始，逐步由小到大進(jìn)行，智能壓漿機(jī)壓力控制在0.5～1.0MPa內(nèi)，不超過1.5MPa。用灰漿泵從攪拌機(jī)汲取漿液，經(jīng)過泵壓后進(jìn)入高壓膠管注入水泥混凝土板底，穩(wěn)壓一段時(shí)間，以利于壓漿材料在壓力作用下充分填實(shí)脫空部位，最后卸壓。若發(fā)現(xiàn)灰漿從已壓過或沒壓過的孔溢出時(shí)，應(yīng)用木塞堵住此孔，待卸壓后拔出木塞，且此孔不再壓漿；若灰漿從縱橫縫處溢出時(shí)，宜用麻繩堵住并穩(wěn)壓2分鐘后卸壓，并視為壓滿。在進(jìn)行壓漿的同時(shí)要防止超壓壓漿造成面板抬升過高。若測量到面板整體或局部出現(xiàn)抬高，需立即通知壓漿機(jī)械操作人員。當(dāng)抬高量達(dá)到0.3mm，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉壓力閥立即停止壓漿。

3、清洗

將拔出的注漿管和壓漿機(jī)進(jìn)行清洗，然后清洗路面，將路面上污染的灰漿清掃干凈。做到工完場凈。

4、二次注漿

經(jīng)第一次注漿養(yǎng)護(hù)3天后，對水泥混凝土面板進(jìn)行檢測，對于注漿后不滿足要求的板塊，重復(fù)壓漿過程，直至滿足要求。